안녕하세요. 같은 부족 이진호입니다.
킥오프 미팅 때 못뵈어 아쉬웠는데, 다음 부족 모임 때는 뵐 수 있겠죠?
변화를 실행하시는 하루하루에 웃음과 자신감이 가득하시길
바라봅니다.
회식은 정말 난관인 것 같습니다.ㅠ
함께 이겨나가죠~! 화이팅!

5월 10일 2일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10시 30분 / 오전 4시 15분
수면 / 활동 시간 : 5시간 45분 / 오전 4시30분 ~ 6시 00분

활동 내역
- 책읽기를 40여 page 하였으나 내용은  현재 기억이 잘 나질 않는다.
   좀 더 맑은 상태로 정신을 가다듬어 집중할 필요가 있을 것 같다.
  아무래도 2∼3번 더 읽어 보아야 할 것같다.

  면허(자격증) 공부 심화를 위해서 시험일정을 정하였다.

안녕하세요^-^* 
제 출사표에 댓글 달아주셔서 감사합니당~ㅋㅋ
상곤님 말처럼 조금씩 쉬면서 하다보면  체력이 튼튼해질 날이 곧 올것 같아요~~
저도 오늘 모처럼 휴일이라 책좀 읽어야지..했는데ㅡㅜ
세상 모르고 자버렸네요 ..ㅋㅋ
조금 늦었지만 지금이라도 책 좀 읽어야 겠습니다~
남은 휴일도 편안히 잘 보내세욧^---^*

5월 11일 3일차
취침 / 기상 시간 : 오후 잘모름 / 오전 4시 15분
수면 / 활동 시간 : 잘모름 / 미활동
활동시간에 정신적으로 다른 일의 영향을 받지않도록 방어벽을 잘치자
내인생에 이보다 중요한 시간은 없다.

안녕하세요.. 이상곤님
수호장 이은미입니다.
차분히 게획들을 실행에 옮겨가실 분이란 생각이 듭니다.
첫 마음 일지 마시고 혹 느리더라도 조금씩 조금씩 성장하는 나날들 되시길 바라며...
그 나날이 새벽, 이상곤님만의 시간으로 부터 빚어지길 응원합니다.

5월 12일 4일차
조종면허시험 운항 및 운용편 공부

5월 13일 5일차

5월 16일 8일차
취침 / 기상 시간 : 오후10:00/ 오전 4시 15분
수면 / 활동 시간 : 6시간 15분 / 1시간
연금술사 읽기 시작함.
아직 몇페이지를 넘기지 않아서 내용 전개에 대한 감은 없으나  의식있는
양치기의 자아를 찾아 떠나는 여행으로 추정되어 읽을 수록 마음에 와닿는 정도가
많을 것으로 생각된다.

5월 17일 9일차
취침 / 기상 시간 : 오후10:00/ 오전 4시 15분
수면 / 활동 시간 : 6시간 15분 / 1시간30분
떨어진 동력조정 면허는 뒤로하고 요트조정면허 필기시험 공부시작
내용은 동력과 비슷하나 요트의 내용이 추가되어 전체적인 내용은 낮설지가 않음
짧은 시간 가슴으로 많이 외우고 토요일 손으로 토해 내리라.

와~요트 조정 면허 준비하시는건가요^^?
저한테 수영에 대한 멋진 조언들을 많이 해주셔서..
수영 잘하시는 분인거 같다고 생각했는데~
요트 조정 면허도 준비하시는거 보니..물이랑 정말 친하신 분 같아요^-^
동력 조정은 아쉽게 떨어지신거 같은데ㅡㅜ
요트는 꼭 성공하시길 기도할께요~~
으랏차차 화이팅

5월 18일 10일차
취침 / 기상 시간 : 오후11:00/ 오전 4시 34분
수면 / 활동 시간 : 5시간 34분 / 2시간
밤새 뒤척이다 몇시간 단위로 깨기를 반복하다 결국 지각하다.
요즘 자주 와닿는 시가 있다.
 
태산이 높다하되 하늘아래 뫼이로다.
오르고 또오르면 못 오를리 없건마는
사람이 제아니 오르고 뫼만 높다 하더라.

나에게 꼭 와닿는 시다.

꼭 해야될 일이 있으면 마감기한을 정하고
부딪히고 부딪히면서 마음의 부담을 들어보자.
결국 해보면 별것도 아니었다는걸 너는 알고 있잖니.

5월 19일 11일차
취침 / 기상 시간 : 오후10:00/ 오전 4시 00분
수면 / 활동 시간 : 6시간00분 /1시간30분
이론공부하다 모의 시험을 세번 쳐보다. 점수가 신통치 않다.
아직 영어로된 용어에 익숙하지 않다.

5월 21일 13일차
취침 / 기상 시간 : 오후11:50/ 오전 4시 20분
수면 / 활동 시간 : 4시간 30분 /2시간30분
새벽에 요트이론공부 좀 더하고 시험을 치르다.
해무가 바닷가에 피어서 딴 세상에 온것 같았다.
다행히 패스하고 실기시험을 볼 자격을 얻었다.
여전히 틀린 문제의 수만큼이나 배워나가야 할 과제들이
많음을 느낀하루였다. 

5월 22일 14일차
취침 / 기상 시간 : 오후11:00/ 오전 4시 00분
수면 / 활동 시간 : 5시간 / 30분
동력면허 모의필기시험을 2회 쳐보았다.커터라인을 상회하였다.
전문용어가 많이 들어가 있는 요트보다는 문제지를 접하기가 익숙.편안 하였다.
태생적으로 익숙하지 않은 요트용어는 뇌가 다분히 거부 반응을 보인다.
익숙해 질려면 같이 되뇌인 시간만큼 편하게 다가 올것이다.

5월 23일 15일차
취침 / 기상 시간 : 오후10:30/ 오전 4시 20분
수면 / 활동 시간 : 5시간 50분 / 30분
일찍 일어났지만 전체적으로 몸이 무거워 잠시 잠자리에 들다.
4시 30분에 맞춰 출석을 하다보니 몇초 차이로 출석시간을 놓치다.
이런 억울할데가....
개념치 않고 1빠라도 신고를 해야겠다.
하루동안 오랜 출장으로 조금 피곤하다.

5월 26일 18일차
취침 / 기상 시간 : 오후10:30/ 오전 7시
경주에서 동종업계 관계자들과의 워크숍이 있었다.
2인 1실 방을 배정받아 새벽에 깰수가 없어 하루를 헌납하였다.
유사 직급의 사람들과 업에 대한 토론을 하면서 과연 나는 밥벌이를 하고
있는 업에 치열하게 임해왔는지 뒤돌아 보게 하는 하루였다.치열하게 업을 해온
사람일수록 쏟아내고 싶은 말이 많고 자부심과 긍지가 넘쳐났다.
다음주부터 교육들어가야 하는데 출석방법과 새벽활동 방법을 강구해야 한다.

5월 30일 22일차
취침 / 기상 시간 : 오후10:30/ 오전 4시20
새벽에 인터넷 접속이 수월치 않다. 문자메세지를 보내야 하나.
먼 장기 출장길이 잡혀서 마음이 바쁘다. 첫 시외버스를 타야하고 챙겨야 할 짐들이
제대로 되어 있는지 궁금도 하고.
 집에서 적어온 일지 작성 및 활동도 시련을 맞을것 같다.
초심으로 돌아가 순수한 의도에 맞게 행동하고 준비하면 될 것이다.

비가 부슬부슬 오네요^^
새벽이랑 마니 친해지셨나요?
전 여전히 수영을 배우고 있는데 상곤님이 조언해주신대로 그날 코칭 받은 부분을 일지에 적어놓았더니~도움이 많이 되고 있어요^^*
기억도 더 잘나고ㅋㅋ
감사해요~~~
그럼 오늘 하루도 잘 보내시고^^ 행복하세요!

6월 6일 29일차
취침 / 기상 시간 : 오후 08:00/ 오전 4시31
수면 / 활동 시간 : 8시간 30분 / 60분
 지난밤에 갯가에서 야영을 한답시곤 추워서 거의 잠을 자지 못해서
집에 오자마자 피곤해서인지 씻고 곧바로 잠의 세계로 빠져들었다.
한차례 깻을땐 불을 켜두고 자고있는 모습을 발견하곤 다시 잠을 청했다.
새벽활동 10분전 알람이 울리고 조금더 잠을 청하다 출석지각을 하였다.

 오늘은 지난번에 떨어진 일반조정면허 필기시험일이어서 모의 시험을 본 내용중에서
틀린문제 위주로 재학습을 하였다.몇번의 모의 시험에서 합격의 빈도가 높아서
어느정도 자신감을 가지고 있었다.
 
 아침 08:30분에 고성 당항포에 있는 필기 시험장에 도착해서 9시부터 시험을 보았다. 
다양한 연령층의 남녀가 요트 또는 일반조정면허 이론시험을 치기 위해서 모였다.
왜들 면허를 받고자 하는지 궁금하다.개중엔 체육선생님도 있는것 같고, 해양경찰 지망생도 있는것같고
나처럼 골프를 배워야 할 연배에 해양레포츠를 배우는것도 괜찮을것 같아서 온사람도 있을것이다.

요즈음 남해안 각 지자체는 해양레포츠 인프라 잘 갖추어져 관심만 있으면 배우고 익히는데 불편함이
없을것같다.

합격여부를 확인하고 돌아오는 길에 당항포 관광단지내에 오토 캠핑을 즐기는 많은 무리의 사람들을 보았다.
요즘은 날씨가 좋아서 야외 캠핑도 할만 할 것같다.언제 가족들하고 한번은 야외에서 별을보며 하룻밤을 보내고 싶다.
 이제 2종류의 필기시험을 합격했으니 내활동 목표의 1/3정도는 이룬것 같다.이제는 돈과 시간을 더 할애해야만
실기시험을 치를수 있으리라. 상상 연습만으로 처음보는 기계를 작동시키기에는 한계가 있을것같다.

6월 9일 32일차
취침 / 기상 시간 : 오전 00:15/ 오전 4시20
수면 / 활동 시간 : 4시간 10분 / 60분
오랫만에 집에오니 푸근함.장시간 버스를 타고 온데다가 늦게자서 일어나기 힘이듦.

6월 14일 37일차
취침 / 기상 시간 : 오후 11:00/ 오전 4시20
수면 / 활동 시간 : 5시간 20분 / 60분
WORK SHOP이 있어 준비에 시간을 배분함
.

안녕하세요! 부족장을 맡고 있는 전세훈입니다!
저는 어릴적 어떤 트라우마 때문인지, 물에 대한 막연한 두려움을 가지고 있습니다.
이 상곤님 일지를 모올래 보면서, 제가 가진 물에 대한 두려움을 어떻게 극복할 수 있을까 살짝 고민해봅니다!
자격증 공부라는 멋진 새벽활동을 수행하시는 모습을 보면서, 많이 배우고 갑니다!
무더운 요즘, 더위 조심하세요! 고맙습니다!

6월 24일 47일차
취침 / 기상 시간 : 오후 11:00/ 오전 4시20
수면 / 활동 시간 : 5시간 20분 / 60분
제시간에 일어 났으나 대문을 열지못해 지각함/대문여는 방법도 강구해야 될 것 같고
이러다가 2번째 미수료가 되겠네.
자격증 공부는 7월로 미루고 요즈음은 제시간에 일어나서
의자에 앉아있는 연습을 아직도 하고 있음.
책상을 거실보다는 방으로 옮겨 좀더 집중할 수 있는
공간을 만들 필요도 있어보임

6월 26일 49일차
취침 / 기상 시간 : 오후 11:00/ 오전 5시20
수면 / 활동 시간 : 6시간 20분 / 0
일요일 다소의 긴장이 풀려서인지 기상시간을 놓침
오후에 1개월 쉬었든 아침수영을 재등록하고 튼튼한 자명종 시계를 구입함
물러설 수 없는 배수진을 치기로함

상곤님께서 오늘 적어주신 몰입문구 덕에
정말 백만년만에(?) 몰입하는 하루를 맞이했습니다.

오늘의 상쾌함은 잊을 수 없을 정도.
그저 감사합니다.^^
오늘도 미소 가득한 하루 보내세요^________________^

진호님.
몰입에 관심이 있다면     ' 몰입/황농문/랜던하우스코리아' 구입해서 읽어시면 좋을 듯 하네요.

7월 5일 58일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시00
수면 / 활동 시간 : 5시간 30분 / 1시간 30분
가입된 홈페이지 동영상통해 조종실기 영상을 봄,  실습을 하기 전까지는
 동영상보면서 상황에 따른 이미지 트레이닝을 지속하여 실전에 대비코저 함.

7월 8일 61일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시00
수면 / 활동 시간 : 5시간 30분 / 1시간 30분
조종면허 실기 연수 접수함.
 이번주 토,일,다음주 토요일 연수하고 일요일 시험을 보기로 함.
비용이 만만치 않아서 부담은 되나 1번에 합격하기 위해서는 어쩔수 없는 조치라고 생각됨
몰입을 다시 읽기 시작함.
hard하게 일하기 보다는 hard think하라-오늘 읽은 주내용

7월 9일 62일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시00
수면 / 활동 시간 : 5시간 30분 / 1시간 30분

활동시간에 조종 동영상 몇번 Replay해고
생애 첫 배운전에 도전함

비도오고 고속도로도 막히고 예상시간보다 30분 늦게 시험장 겸 연수장인
해운대 요트경기장에 도착함

아주 간단한 설명만 듣고 연수를 시작함
긴장되게 오전 1시간 반, 오후 1시간 반을 보냄. 오후반에는 젊은 여자분에 있어
 사행 운전중 뒤집힐것 같아 손에 힘을 주었든 긴장된 순간이 한차례 있었음.

]오늘 결론
운전할 줄 알면 기본은 한다.
긴장은 풀라.
핸들을 크게 틀필요는 없다.
급정지를 해도 차처럼 고개가 늦혀질 정도는 아니다.
운전대는 배처럼 복원이 되지 않는다.
머리속으로 반향을 전환해야겠다고 생각하는 순간은 늦다.
한박자 빠르게 다음 방향으로 전환하라.
시험은 시험이다. 주어진 환경내에서 최선을 다한다.
감점 요인들을 확인하여 대처하라.

7월 10일 63일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시00
수면 / 활동 시간 : 5시간 30분 / 1시간 00분

활동시간에 조종 동영상 몇번 Replay해고
생애 두번째 배운전에 도전함

어제의 지각을 만회하기 위해 일찍 집을 나섬-목표시간 3분후에 도착함
첫날의 긴장과는 달리 어느정도 마음의 여유가 생김
낚시배를 운전하기 위해 면허를 취득하러 온 어제의 젊은 여성분과 같이 연수를 받음
한바퀴씩 3번을 돌면서 어느정도 감각을 익힘.
배전체의 방향을 파악하여 다음 방향을 사전 대처할 것
시험당일은 긴장을 최대한 풀고 평소연습대로만 하면 될 것같음
사행시는 2부이 사이의 가운데를 통과하면 다시 방향을 틀것.
접안 및 인명구조시 뱃머리의 방향을 보면서 핸들을 조정할 것

7월 16일 69일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시00
수면 / 활동 시간 : 5시간 30분 / 1시간 00분

뜨거운 태양아래 마지막 실기 연수를 함
spec을 맞추어야 하는 부분은 항상 약점을 보완해야 함.
강점 증대만으로는 소정의 목표를 달성할 수 없음.
자신에 대한 믿음으로 7/17일 일요일이자 빨간날 태극기를 일찍달고
시험을 떠날 예정임.

7월 22일 74일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시00
수면 / 활동 시간 : 5시간 30분 / 2시간 00분
수상안전교육 일정 등록-8월20분 토요일 오후-3∼4시간
요트줄 묶음 동영상 교육

7월 30일 83일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 2시30
수면 / 활동 시간 : 4시간 00분 / 0
새벽에 일어나서 거제도로 달렸다. 이제 거가대교도 몇번 다녀서 익숙하다.
 전체 지도를 보지 않아서 그렇지만 익숙한 교통간판들이 눈에 들어온다.내비게이션에 몸을 맡긴다.
도착해서 출석체크를 할려고 했지만 출첵하는 자체를 잊어버렸다.몰입의 효과?
내비가 알려준 곳으로 도착해서 채비를 사고 밑밥을 사고 배에 오르려고 뒤를 돌아보는 순간 헉.
어제 예약한 가게가 아니다.이런 어처구니 없는 일이.자세히 보니 50m 좌측에 히미한 간판아래
또다른 가게가 보인다.새벽에  모기와 짧은 조우를 하고 오전 한때 뜨거운 태양아래 일광욕을 즐겼다.

8월 1일 85일차
취침 / 기상 시간 : 오후 10:30/ 오전 4시10
수면 / 활동 시간 : 5시간 00분 / 1시간 30분
휴가 시작일이라 느긋하게 수영장을 다녀옴
다들 휴가를 갔는지 전체적인 인원이 연수 시작일인데도 반을 채 넘기지 못함
맨 늦게 도착하여 연수 그룹의 맨 마지막에 줄을 형성함.아줌마 그룹 남자들은 앞으로 가란다.
할 수 없이 중간에 남자들 맨 끝자락에 자리를 틀다.배영을 하는데 앞 남자는 늦고 뒷 아줌마는 치고 나온다
샌드위치다.가장 괴로운 순간이다.나는 물결을 읽고 속도를 조절할 수 있는데 쫓아오는 분은 그렇지 않다.
개인적으로 수영 연수에 있어서 나는 맨 마지막을 선호한다.많은 의무로 부터 스스로 조절이 가능하고
무엇보다 운동량이 적다.앞서간 사람들의 자세의 장점과 단점을 파악 할 수 있어서 좋다.
1번은 역할이 많다. 강사의 지시를 정확히 알하 듣고 나름 수학을 하여야 한다.몇바퀴 돌았는지. 다음 차례는 뭔지
뒷사람들은 잘따라오고 있는지 보면서 강약을 조절하여야 한다.나름 리더십을 발휘하여야 한다.
수영 연수에 있어서 남녀의 줄서기 편가르기는 나이든 세대일수록 정도가 심하다.개중엔 치고 나가고 싶어하는 젊은 여자분들도 많은데...

8월 2일 86일차
취침 / 기상 시간 : 오전 1:30/ 오전 4시30
수면 / 활동 시간 : 3시간 00분 / 1시간
요트면허 시험을 연기함.휴가 끝나고 시작하는 월요일이어서 다소 부담이 되어 다음달 첫 일요일로 일정을 연기함.
대신 연수는 이번주 토,일에 걸쳐 받기로 하였으나 태풍의 영향이 있어서 연수가 제대로 될지는 기대려 봐야 할 것 같음.

8월 6일 90일차
취침 / 기상 시간 : 10:30/ 오전 4시30
수면 / 활동 시간 : 6시간 00분 / 1시간
오전 10시에 고성요트스쿨에 입교하여 오전 이론, 오후 실습을 함
10명 정도가 2팀으로 나누어 8/8일 시험에 대비함
국내서 내노라하는 두분의 강사의 지도아래 교육을 받음
줄묶기, 이안, 접안,기주,택킹,자이빙을 4명이 번갈아 가면서 교육을 받음
오후 6시까지의 교육에 다소 지침.동력면허 연수시 2시간 반정도하고 돌아왔는데
요트는 생노동에 머리회전도 빨라야 되고 장난이 아님.
전직 참치잡이 선장님, 대학의 윈드서핑 강사, 중학생, 대학 체육부 학생, 대기업 명퇴자 등
다양한 사람들과의 짧은 만남이었음.